Bánh xe thứ năm đúc 3,5 inch
video

Bánh xe thứ năm đúc 3,5 inch

Trong hệ thống khớp nối máy kéo-rơ moóc, Bánh xe thứ năm đúc rơ moóc 3,5 inch hoạt động như một giao diện kết nối ổn định liên kết lực kéo, phản ứng phanh và căn chỉnh rơ moóc. Cấu trúc đúc của nó hỗ trợ sự tương tác có thể dự đoán được giữa các bộ phận của xe, góp phần ổn định hệ thống tổng thể trong quá trình vận chuyển.
Gửi yêu cầu
Giơi thiệu sản phẩm

Tổng quan về sản phẩm

 

Trong các hoạt động ghép nối thông thường, Bánh xe thứ năm đúc rơ-moóc 3,5 inch cho phép chốt chính của rơ-moóc hoạt động trơn tru và giữ được vị trí chính xác trong suốt quá trình di chuyển của xe. Bề mặt tiếp xúc rộng hơn hỗ trợ dẫn hướng ổn định trong quá trình kết nối, trong khi thân đúc giúp duy trì phản ứng có thể dự đoán được trong quá trình phanh, rẽ và điều kiện đường không bằng phẳng. Điều này góp phần mang lại trải nghiệm lái xe cân bằng cho người vận hành xử lý các kết nối rơ-moóc thường xuyên.

 

Thông số kỹ thuật

1 casting fifth wheel

2 Specifications

Mục số.

Tải trọng dọc định mức

Góc theo chiều dọc

Góc xoay ngang

Chiều cao lắp đặt

Cân nặng

Vua Pin
Kích cỡ

kg

một mức độ

bằng cấp

mm

kg

mm

HẤP DẪN-FW50-172

25000

15

0

167.5

172

50

HẤP DẪN-FW50-229

28000

15

0

195

229

50

HẤP DẪN-FW90-229

36000

15

0

195

229

90

HẤP DẪN-FW90-290

40000

15

7

290

300

90

 

Tính năng

 

Truyền-Cấu trúc dựa trên hỗ trợ hành vi tải thống nhất

Được sản xuất thông qua quy trình đúc, Bánh xe thứ năm đúc rơ moóc 3,5 inch duy trì tính liên tục về cấu trúc trên các khu chức năng chính. Sự hình thành này cho phép tải trọng được truyền đều qua tấm khớp nối, giúp giảm ứng suất cục bộ trong quá trình sử dụng nhiều lần. Kết quả là hiệu suất ổn định phù hợp với yêu cầu của các nhà khai thác đội xe và nhà cung cấp dịch vụ hậu mãi quản lý dịch vụ xe dài hạn.

 

Phát âm ổn định trong điều kiện lái xe-thực tế trên thế giới

Bánh xe thứ năm đúc 3,5 inch hỗ trợ khớp nối được kiểm soát giữa máy kéo và rơ-moóc khi điều hướng các khúc cua, đường không bằng phẳng và các trường hợp phanh gấp. Cấu trúc của nó cho phép chuyển động tự nhiên mà không bị dịch chuyển đột ngột, góp phần mang lại phản ứng mượt mà hơn cho xe moóc. Hành vi này đặc biệt có giá trị trong các hoạt động vận tải liên quan đến việc thay đổi tuyến đường thường xuyên và điều kiện đường hỗn hợp.

 

Dây chuyền sản xuất

 

Bánh xe thứ Năm được sản xuất thông qua quy trình sản xuất-theo định hướng đúc có cấu trúc, tập trung vào độ ổn định kích thước và độ chính xác về chức năng. Từ chuẩn bị khuôn đến làm mát có kiểm soát, mỗi giai đoạn đều được quản lý để duy trì hình dạng nhất quán trên tấm ghép và khu vực lắp đặt.

Hệ thống kiểm tra của chúng tôi được thiết kế để mang lại chất lượng sản xuất nhất quán, hỗ trợ sự hợp tác ổn định với dây chuyền lắp ráp OEM, đối tác bán buôn và kênh hậu mãi trong các chương trình cung cấp dài hạn.

3 fifth wheel factory
4 fifth wheel warehouse

 

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Bánh xe thứ năm đúc rơ-moóc 3,5 inch có phù hợp để lắp đặt OEM không?

Trả lời: Có, nó tuân theo các tiêu chuẩn lắp đặt thường được sử dụng, khiến nó phù hợp cho việc lắp ráp OEM cũng như các chương trình thay thế hậu mãi.

Hỏi: Bánh xe thứ năm này được sử dụng cho loại ứng dụng vận tải nào?

Đáp: Nó thường được áp dụng trong các hoạt động vận chuyển có tải trọng từ trung bình đến cao hơn, trong đó cần có giao diện ghép nối lớn hơn mà không cần chuyển sang các cấu hình vận chuyển hạng nặng chuyên dụng.

Chú phổ biến: Xe moóc 3,5 inch đúc bánh xe thứ năm, Nhà sản xuất, nhà cung cấp xe kéo 3,5 inch đúc bánh xe thứ năm tại Trung Quốc

Gửi yêu cầu

whatsapp

Điện thoại

Thư điện tử

Yêu cầu thông tin