U-Loại xe moóc lật phía sau

Xe moóc lật-loại U phía sau của chúng tôi được phát triển để vận chuyển hàng rời trong các khu vực khai thác mỏ, dự án mỏ đá và công trình xây dựng hạng nặng, nơi cần phải dỡ hàng khối lượng lớn- hàng ngày. Với kích thước tổng thể 10200 × 2500 × 3650 mm và cấu hình 4 trục nặng 70 tấn, loại rơ-moóc này thường được sử dụng trong môi trường vận chuyển khai thác mỏ ở Châu Phi đòi hỏi cả khả năng chuyên chở và hiệu suất lật ổn định.

U-Thiết kế thân loại để dỡ hàng sạch hơn

Chúng tôi sử dụng thân hàng hóa hình chữ U cong thay vì cấu trúc đáy phẳng. Trong quá trình dỡ hàng, các vật liệu rời có thể trượt ra ngoài một cách tự nhiên hơn, giúp giảm sự tích tụ vật liệu bên trong xe moóc sau khi lật. Điều này đặc biệt hữu ích cho các công trường khai thác mỏ và xây dựng nơi tốc độ dỡ hàng ảnh hưởng đến hiệu quả vận chuyển hàng ngày.

Cấu trúc 4 trục để vận chuyển khai thác hạng nặng

Đối với hoạt động khai thác mỏ, các phương tiện vận chuyển thường làm việc trong điều kiện tải trọng cao trong thời gian dài. Chúng tôi bố trí kết cấu 4 trục giúp dàn đều trọng lượng hàng hóa trên khung gầm xe moóc, cải thiện độ ổn định khi vận chuyển trên những đoạn đường không bằng phẳng và tuyến đường thi công.

Trong quá trình sản xuất, chúng tôi chú ý hơn đến độ bền hàn của các khu vực kết nối thân xe và khung xe vì những phần này phải chịu áp lực liên tục trong quá trình làm việc lật đổ. Hệ thống thủy lực, hệ thống lắp đặt trục và cấu trúc hệ thống treo được lắp ráp theo yêu cầu vận chuyển tải trọng-nặng thực tế thay vì chỉ có các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn.

Trước khi giao hàng, mỗi rơ moóc lật sau{1}}loại U đều trải qua các bài kiểm tra độ lật, kiểm tra kết cấu và kiểm tra vận hành để đảm bảo có thể đưa nó vào điều kiện làm việc thực tế ngay sau khi giao hàng.

Ngoài xe rơ moóc-xe ben-loại U phía sau, chúng tôi còn sản xuất rơ moóc sàn thấp, rơ moóc khung, rơ moóc sàn phẳng, rơ moóc-bên hông và các sản phẩm rơ moóc bán-hạng nặng khác cho các ngành vận tải khác nhau.

Chúng tôi hỗ trợ tùy chỉnh dựa trên điều kiện đường xá địa phương, năng lực vận chuyển, ưu tiên về hệ thống treo và yêu cầu của dự án để giúp khách hàng phù hợp hơn với môi trường làm việc thực tế.

Chú phổ biến: u-type xe moóc ben phía sau, Trung Quốc u-type nhà sản xuất, nhà cung cấp xe moóc ben sau